Mihai Marinescu, campion la motorsport

Viteza este viata lui si viseaza sa ajunga intr-o buna zi pilot de Formula 1. Desi este inca foarte tanar, are deja in palmares rezultate notabile. In 2009 a debutat in Seria Mondiala Renault, sub culorile echipei austriece Interwetten Racing, care ii poate deschide calea spre indeplinirea dezideratului.

Poti visa acum cu ochii deschisi la F1 si poti stabili o premiera pentru un roman!
Cu siguranta daca voi castiga campionatul, cred ca voi avea sanse mai mari sa ajung unde imi doresc, F1.

Ai avut o ascensiune deosebita in ultimii 2-3 ani, cum se explica?
Am lucrat foarte mult in acesti ani. Numai asa se poate ajunge la implinirea dorintelor…

Ce se ascunde in spatele unui tanar pilot talentat? Care este programul tau zilnic? Cate ore te antrenezi pe zi si in ce consta pregatirea ta?
Minim 2 ore pe zi antrenament fizic (cand nu ma aflu pe pista) si scoala, plus foarte multe antrenamente pe diferitele piste din Europa

Ce au in comun motorsportul si schiul, pe care il practici ca sport complementar? De ce ai inclinat, totusi, catre motorsport?
Viteza! In amandoua trebuie sa fii foarte concentrat, pana si cea mai mica greseala poate avea consecinte neplacute. Placerea pe care o ai atunci cand rulezi prin viraje foarte stranse cu viteze forte mari este incredibila.

Cat de mult a contat in afirmarea ta faptul ca ai fost sustinut finaciar de familie? Crezi ca aveai vreo sansa altfel?
Parintii mi-au fost mereu alaturi, fara ei nu reuseam sa ajung la acest nivel.

Ai vreo nemultumire, vreun regret?
Ca nu am obtinut rezultate mai bune…

Cum definesti lumea in care ai patruns si cat de greu este sa ajungi acolo?
Lumea motorsportului de performanta este frumoasa dar foarte solicitanta. Concurenta este foarte mare, in lumea pilotajului junior de circuit sunt peste 200 de piloti si toti vor unul dintre cele 22 de locuri din Formula 1. Sa intri in aceasta lume nu cred ca este greu, trebuie insa sa demonstrezi ca esti foarte rapid pe pista.

Descrie-mi un moment al carierei care te-a marcat si care consideri ca este cea mai pretioasa victorie a ta de pana acum?
Castigarea celor 2 curse din Formula Renault 1.6 de la Spa din Camionatul Belgian, in 2005. Acela a fost cel mai bun weekend pe care l-am avut pana acum.

Ai avut sau ai un model de pilot?
Ii admir pe toti si incerc sa iau ce-i mai bun de la fiecare.

Cum te caracterizezi?
Calm si cu capacitate mare de lucru.

Ce te motiveaza sa te autodepasesti? Cat de mult conteaza aspectul financiar?
Ma motiveaza dorinta de a invinge si de a fi cel mai bun!!! Referitor la aspectele financiare, nu le cunosc in amanunt, treaba mea este sa pilotez.

Cum ai descrie sportul pe care il practici? E mai mult risc sau mai multa adrenalina?
Este forte multa adrenalina, desi multi sustin ca este prea periculos. Aceste masini sunt foarte sigure, pilotul fiind in perfecta siguranta.

Ce preferi sa faci in timpul liber? Ce alte mari pasiuni mai?
In timpul liber prefer sa citesc sau sa practic alte sporturi, cum ar fi schiul, ciclismul, tenisul. Am insa foarte putin timp liber, cand nu sunt pe pista invat, scoala este foarte importanta pentru mine si doresc sa continui dupa acest an, la Universitatea Transilvania din Brasov.

Care este marca de masina preferata ?
O marca preferata nu am, dar imi place Fordul Mustang din 1967 si Dogeul Viper pe care am concurat la Bucuresti.

De ce merita traita viata si ce pretuiesti cel mai mult in viata?
Fiecare moment din viata este unic si cred ca in viata trebuie sa pui suflet in ceea ce faci.

Care este filosofia ta de pilot de performanta?
Go Hard Or Go Home! (Totul sau nimic!)

PALMARES

-    Campion national de karting in 2000, 2001, 2002 si 2003;
-    Vicecampion al Italiei 2005 in Formula Renault Junior 1.6;
-    Al 3-lea in clasamentul general absolut in Campionatul Belgian 2005 Formula Renault 1.6;
-    18 clasari in top 10 din 26 curse disputate in 2006 in Formula Renault 2.0;
-    A terminat sezonul 2007 in elita pilotajului mondial de juniori: Locul 4 – Juniori - in Campionatul Italiei, Locul 5 – Juniori - in Campionatul European Formula Renault 2.0.
-    Castigator al Grand Prix-ului de la Macau 2008, Formula BMW.